等了三年才贴条，太原违停整治这效率，是酝酿还是“心软”？

风里头那罚单一飘，全太原的电动车都骑出了敞篷跑车的味儿。

说真的，那叫一个顺气儿。尤其是我闺女学校门口那条小窄巷，以前上学放学那半小时，好家伙，车停得跟贪吃蛇开大会似的，自行车都得侧着身挤过去。现在呢？清净了，路终于像条路了。但我就纳了闷了，这股子舒坦，为啥非得憋上两三年才给？

要我说，这轮整治，压根不是什么“雷霆行动”，更像是一场迟到已久的“补作业”。而且这作业补得，透着一股子尴尬。

先看数据。交警那边发话了，最近一周全市贴了2.1万张单子，重点区域暴增四成。听着挺猛是吧？可你品品，这数字恰恰说明，以前的“存量”有多吓人。大街小巷当免费停车场，不是一天两天了，是整整两三年。这期间，那些被堵得火冒三丈的骑车人、走不了盲道的视障人士、消防车可能都进不去的巷子里的居民，他们的路权和安全，谁来补？

再看动静。这回，拖车是真上，尤其是堵死消防通道和公交站的那些，拖走没商量。还有那“随手拍”，鼓励大伙儿一起当“朝阳群众”。这说明啥？说明真想管，工具和办法一直都有。那以前是管不了，还是“不想管”？有人说警力不够，也有人说怕激化矛盾。要我说，根子上恐怕是没下那个决心，在“严格执法”和“方便管理”之间，长期选择了后者。结果就是老实人等得望眼欲穿，不自觉的司机占便宜成了习惯。

有人说我站着说话不腰疼，老小区没车位你让车停哪儿？这话在理，停车难是硬骨头。但问题是，贴罚单和建车位，它从来就不是一道单选题啊。不能因为后者难，就默认前者可以无限期摆烂。先坚决把路权还给大家，再赶紧去啃停车难这块硬骨头，这个顺序不能乱。现在，路算是暂时还回来了，可那些规划了好几年的停车场，到底什么时候能从图纸上“开”到地面上？

这张飘了三年的罚单，总算贴上了。但它真能贴牢吗？我闺女学校那条巷子的清净，又能保持几个学期？考验才刚刚开始。太原，这回可别让大伙儿再等下一个三年了。

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