卫星图扫过大连香炉礁造船厂，一个灰扑扑的方形巨物赫然出现在堆料区。它的顶部清晰可见两条向内凹陷的狭长凹槽，旁边静静伫立着歼-15舰载机与直-8直升机的全尺寸模型。 这张2024年5月拍摄、近期才曝光的照片，被美国《战区》网站称为“中国下一艘航母的关键线索”——那两道凹槽，极可能是电磁弹射器的轨道痕迹。

几乎同一时间，大连造船厂的另一区域接连出现封闭的白色方形结构和开放式灰色大分段。 更早的3月，斜角结构件也被捕捉到，引发猜测：这是否属于004型核动力航母的生物防护层或弹射轨道？ 尽管官方沉默，但全球军事论坛已炸开了锅。

外媒对004型航母的吨位预测一路飙升。 比利时《陆军识别》网站称其将超过美国10万吨的福特级，而国内推测更激进——满载排水量或达13万吨，甲板面积相当于4个足球场，长度逼近350米。 若成真，它将刷新人类战舰规模纪录，成为有史以来最大航母。

这一庞然巨物被赋予惊人的作战效能：据传可搭载50架歼-50隐身舰载机、6架空警-600预警机及10架反潜直升机，两小时内完成120架次起降，作战半径覆盖1500公里。 更关键的是，四部电磁弹射器配合智能调度系统，能实现“体系级打击”，瞬间压制敌方防空网。

004型最颠覆性的猜想在于核动力系统。 外媒渲染其采用第四代钍基熔盐反应堆，燃料周期长达30年，无需中途补给。 核动力带来的不仅是无限航程：舰岛无需烟囱，体积缩减60%，隐身性大幅提升；加速性能更是碾压常规动力——10节飙至30节仅需30秒。

但质疑声同样强烈。 核反应堆的防护层通常与船体一体成型，而大连出现的独立“方盒子”显然不符此特征。 军事专家更指出，中国更可能延续常规动力路线：福建舰姊妹舰或是稳妥选择，核航母需待2045年技术成熟后再推进。

谁将承建004型？ 这场争夺早已在南北船厂间暗流涌动。 江南造船厂凭借福建舰的电磁弹射经验被视为热门，但大连的偏僻位置成为隐秘王牌——核反应堆测试若在上海进行，泄漏风险将威胁超大城市安全。

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大连的底气来自工艺革新。 其“塔式造船法”可在船坞内同步堆叠多个模块，相比江南的“巨型总段法”更灵活。 更关键的是，大连的分段建造技术已超越美国纽波特纽斯船厂：底部滑轮轨道设计使船坞利用率翻倍，航母建造周期压缩至2年内，而美国仍需3-5年。

这种竞争力源于数十年积累。 2013年，江南厂为竞标福建舰订单，曾展示精确还原机库和升降机的缩比分段模型，成功打动海军。 如今大连的“左舷外飘分段”被视作技术示威——复杂弹射器基座的建造能力，直指核动力航母的订单。

当大连船厂深夜灯火通明时，美国肯尼迪号航母正因电磁拦阻系统故障再度延期，弹药升降机仍处于“未装配”状态。 俄罗斯库兹涅佐夫号则在船坞躺了七年，维修无望的传闻甚嚣尘上。

反观中国，福建舰完成八次海试逼近服役，两艘现役航母常态化巡航。 若004型确认开建，“三航母+核常兼备”的海军架构将提前十年成型。

这些分段究竟是004型的真身，还是技术验证的“练手道具”？ 专业分析指出：按航母建造流程，首现的应是水线以下船体，而非飞行甲板。 大连暴露的分段更接近2013年江南厂的缩比模型功能——用于测试电磁弹射器基座应力、熟悉工艺的“实验品”。

但细节仍透露野心。 分段上两条凹槽间距仅数米，显示004型或配备四弹射器，比福建舰多一部；为匹配高弹射效率，左舷可能增设第三台升降机。 这种设计直指美军福特级巅峰配置，却试图用更高效率实现超越。

灰扑扑的分段旁，海风掠过歼-15模型的机翼。 船厂工人穿梭于钢架间，吊装声昼夜不息。 无论这是核航母的序章，还是技术进化的中间站，大连的每一次钢花飞溅，都在重塑海洋权力的砝码。