作者说明：本文所述为多麦车平台真实成交案例，相关信息已做脱敏处理。

近期多麦车平台售出了一批24年J6G，车源上架后，许多车商都展示了极大的购买意向。卖家售价在16.5~15.5万之间，最终车源在上架后2日内便售出，售价在15~15.5万之间，与卖家心理售价十分接近。

在各地货车以旧换新补贴政策陆续暂停后，二手车在运输行业的性价比再次凸显，新车与二手车究竟怎么选？本次以平台售出的真实车源为例，对其二手售价进行拆解。

车辆基本情况

整体情况

该车是典型的车况精品的准新车，行程里程仅12万公里。相比解放J6G的新车落地价（22万），便宜了7万元！其成交价格略高于二手车自然折旧的残值，是因为车况、里程、保险、品牌价值等因素都对该车的保值产生了影响。

影响成交价格的原因分析

车龄与车况影响

车龄与里程是影响用户选购二手车的首要因素。

据多麦车平台数据显示，二手车首年贬值最高大约在20%~25%之间，第二年起的残值贬损，在车辆未出大事故的前提下，贬值区间在8%~18%之间。

结合该车车况来看，原版车况，且无出险记录，基于此判断，相比新车大约有70%左右的残值，即14万左右。

剩余保险与随车附件：附加价值带来的价格收益

新车提车后需要做底盘装甲、铺地胶、买雨布、甚至加装淋水（南方跑山路）等加装，加装项大概还需要花费3000~5000元；而该车已稳定跑了1年左右的时间，随着加装的配件在一年左右的时间仍是最佳运行状态，也提高了该车的售价。

此外，此车所带的商业险还剩7个月，商业险也可随车批改到终端买家手上。

结合多麦车平台数据，保险与附件大约能带来1万元左右的溢价。

品牌价值附加

J6系列是解放品牌的成熟品牌，拥有极好的市场口碑，而J6G车型更是品牌“多面手”，国道、省道的中长途运输是其主战场，更是钢材、木材、零担、绿通等运输公司的首选，结合此车的准新车的身份，车商购入后大概率能在较短时间内二次售出，较小的库存压力，更好的市场流通性，也使B车在二手市场更加抢手。

据多麦车数据显示，同等6米8高栏车，买家愿意为解放品牌车型多付500~800元。

买卖家的交易心理

据了解，卖家因业务扩展要购置一批新车，为保障年底的现金流稳健，优先将手上一批准新车出售作为置换资金。因此其持有的J6G急售，有较大的谈价诚意。

车商考虑该车快速流转、品牌保值、准新车性价比，以及解放品牌在终端用户的口碑等综合因素，有强烈的购入意向。

此外，相比新车，购入二手车大约能免支付2万元左右的购置税，2万元给车商留出了足够的利润空间，也使J6G准新车受到二手车商欢迎。